- 池袋暴走事故とは？飯塚幸三受刑者の死去で再び注目
- なぜ『上級国民』と呼ばれたのか？事故後の経緯と真相
- 遺族と加害者の対話｜松永拓也さんが伝えたかったこと
- 高齢ドライバー問題の現在｜事故から社会は何を学んだのか
、池袋暴走事故で実刑判決を受けていた飯塚幸三受刑者が93歳で亡くなりました。
に母子の命を奪った事故から5年。
この事件は、高齢ドライバーの問題や被害者支援のあり方など、私たちの社会に多くの課題を投げかけました。
遺族の松永拓也さんは「彼の経験から学び、同じような悲劇を繰り返さないための道を共に考えることが大切」と語っています。
なぜ、この事故は大きな社会問題となったのでしょうか。
そして、この悲劇から私たちは何を学ぶべきなのでしょうか。
池袋暴走事故とは？飯塚幸三受刑者の死去で再び注目
、東京・池袋の交差点で起きた悲惨な事故。
当時87歳だった飯塚幸三受刑者の運転する車が暴走し、横断歩道を渡っていた松永真菜さん（31）と長女の莉子ちゃん（3）が亡くなりました。
他にも9人が重軽傷を負う大きな事故となりました。
事故の原因は「アクセルとブレーキの踏み間違い」でした。
車は約10秒にわたって加速を続け、最高時速96キロまで達したと言われています。
公判では、弁護側が「ブレーキを踏んでいたのに暴走した」と主張しましたが、裁判所はペダルの踏み間違いと判断しました。
[画像: 飯塚幸三 法廷画]
なぜ『上級国民』と呼ばれたのか？事故後の経緯と真相
この事故が特に注目を集めた理由の一つが、飯塚受刑者の経歴でした。
元通産省工業技術院の院長という立場にあり、事故後すぐには逮捕されなかったことから、SNSでは「上級国民だから特別扱いされている」という声が広がりました。
しかし、これは高齢者の在宅事件処理という一般的な扱いだったと専門家は指摘しています。
むしろ、この議論が社会に投げかけた問題は別のところにありました。
それは、高齢ドライバーの安全性と、事故被害者への支援のあり方です。
遺族と加害者の対話｜松永拓也さんが伝えたかったこと
そんな中、遺族の松永拓也さんは驚くべき行動を起こします。
法務省の「被害者等心情聴取・伝達制度」を利用して、飯塚受刑者と面会を申し入れたのです。
に実現した約50分の面会。
松永さんは「どうすれば事故を起こさずに済んだか」という質問を投げかけました。
これに対し飯塚受刑者は運転しないことが大事です
と答え、高齢者への「免許の早期返納」を呼びかけました。
松永さんは現在、交通事故の予防や再発防止の啓発活動を続けています。
最近の講演では、事故の被害者や遺族への接し方についても語っています。
「前を向いて」「早く忘れるべきだ」といった言葉がつらいこと、そして、友人たちが代わる代わる話を聞いてくれたり、散歩に付き合ってくれたりした支援が本当に助けになったことを伝えています。
高齢ドライバー問題の現在｜事故から社会は何を学んだのか
この事故をきっかけに、高齢ドライバー対策は大きく進展しました。
からは75歳以上の運転者に対する運転技能検査が義務付けられ、運転に不安のある高齢者向けの支援も充実してきています。
しかし、まだ課題は残されています。
公共交通機関が不便な地域では、車の運転をやめられない高齢者も多いのが現状です。
松永さんは単に免許返納を促すだけでなく、高齢者が安心して暮らせる社会づくりが必要
と訴えています。
